Auto elettriche, Volkswagen ID.4: inizio produzione

Trentatre miliardi di euro entro il 2024. Volkswagen non investirà due centesimi per proseguire sulla strada della mobilità elettrica al 100%. Un traguardo dichiarato da tempo, tanto che il brand tedesco vuole diventare un leader mondiale verde della vettura. E per fare questo, vuole produrre 1,5 milioni di auto a emissioni zero entro cinque anni. Nel frattempo, la produzione dell’ID.4 è iniziata a Zwickau, nella Sassonia tedesca, il primo SUV compatto Ev di Wolfsburg che debutterà alla fine di settembre. Sarà il secondo modello dopo l’ID.3 basato sulla piattaforma modulare elettrica Meb. “Stiamo globalizzando la produzione della piattaforma e gettando le basi economiche per il successo della nostra famiglia ID”, commenta Ralf Brandstätter, CEO di Volkswagen. Un bel passo “nonostante i grandi cambiamenti globali degli ultimi mesi”, aggiunge Thomas Ulbrich, membro del consiglio di amministrazione incaricato della mobilità elettrica.

Zwickau, nel 2023 verranno prodotte solo auto elettriche

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La ID.4 sarà prodotta nello stesso stabilimento che entro la fine del 2023 sarà completamente convertito alla produzione di auto elettriche, grazie al significativo investimento fatto dal Gruppo di 1,2 miliardi di euro. Il prossimo anno sarà il primo in cui verranno prodotte solo vetture verde: circa 300.000, tutti basati sulla piattaforma Meb. Proprio come il prossimo SUV elettrico Volkswagen, che con il suo ridotto coefficiente di resistenza aerodinamica (0,28) e le batterie modulari raggiunge un’autonomia di oltre 500 chilometri con una singola carica. Verrà lanciato prima con la trazione posteriore, poi uscirà anche con l’integrale. La batteria andrà posizionata nel sottoscocca per abbassare il baricentro della vettura e distribuire meglio il peso tra gli assi.

Dalla Cina agli USA: avviata la fase di pre-produzione

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Intanto è iniziata la fase di pre-produzione ad Anting, in Cina, mentre nel 2023 verrà aggiunto lo stabilimento statunitense di Chattanooga. Per quanto riguarda l’ID.3, con il SUV ID.4 vogliamo puntare al sostenibilità ambientale: la produzione in Sassonia è carbon neutral così come il processo di consegna ai clienti, mentre per la produzione delle celle batteria del SUV viene utilizzata esclusivamente energia elettrica da fonti rinnovabili. Se la strategia di Volkswagen funziona, creerà opportunità di lavoro per 100.000 persone in Germania: oltre a Zwickau, gli stabilimenti di Braunschweig, Kassel, Salzgitter e Wolfsburg producono componenti elettrici di cui hanno bisogno, come motori e batterie.