Daniel Ricciardo: il pilota di F1 ammette di aver parlato della Ferrari prima che la McLaren si muovesse

Pochi giorni dopo l’annuncio di Vettel, il 12 maggio, Carlos Sainz Jr. è stato firmato per sostituire il tedesco, e quando la musica si è fermata, Daniel Ricciardo della Renault doveva prendere il posto del 25enne spagnolo a McLaren nel 2021.

In un’intervista con Amanda Davies della CNN Sport, Ricciardo ha dichiarato di aver avuto discussioni in corso con la Ferrari fino alla decisione di unirsi alla McLaren. Durante la sua carriera, l’australiano trentenne è sempre stato legato a un periodo di lavoro nella squadra italiana.

“Ci sono state già discussioni alcuni anni fa. E questo è continuato fino ad ora”, ha detto Ricciardo. “Quindi sì, non lo negherò. Ma ovviamente, ciò non si è mai concretizzato.”

I due genitori di Ricciardo sono di origine italiana. Suo padre è nato in Italia e sua madre australiana è nata da genitori italiani. Ma non sa perché non si è mai unito al team di Maranello.

“Non lo so davvero e non ho mai scelto di immergermi troppo in profondità. Tutti dicono che sarebbe una buona scelta, ovviamente, con il mio nome e tutte le cose di sfondo, ma sì, sto cercando di non essere mosso in nessun tipo di situazione.

“Vedo quanto Carlos si adatta alla squadra. Quindi non lo guardo davvero come” perché non io? “Sto solo guardando: Sì, Carlos ha avuto un grande anno nel 2019. Sì, è un po ‘caldo in questo momento, e immagino sia una buona scelta per dove sono.”

Trasferirsi in McLaren

La pandemia di coronavirus significa che questi movimenti per la prossima stagione sono stati finalizzati prima ancora che una gara avesse luogo nel 2020.

La stagione completa di Ricciardo con la Renault lo scorso anno è stata la sua peggiore prestazione in F1 in sei anni, quando il team è arrivato quinto nella classifica dei costruttori, 54 punti dietro alla McLaren, quarto.

Nella sua prima intervista da quando è stato confermato il suo accordo pluriennale con la McLaren, l’australiano ha affermato di aver “pensato molto” al cambiamento.

“Immagino che nessuna decisione sia mai in bianco e nero. E non posso davvero darti una risposta in bianco e nero. Non c’è stato un momento, che è stato come una lampadina e ha detto: “Sì, è quello che devo fare.” Allo stesso modo, non c’era nulla che vedessi alla McLaren, che cosa lo creasse o non c’era qualcosa in Renault , che ha creato il momento di “Devo continuare”.

“Le discussioni con la McLaren risalgono addirittura al 2018, e credo che sia continuata nel tempo.

“Ovviamente, non è una decisione durante la notte. Immagino di confrontare i due allo stesso modo, non credo sia giusto.”

Ricciardo parla ai media nel paddock prima del Gran Premio d'Austria al Red Bull Ring il 27 giugno 2019 a Spielberg.

Il futuro di Vettel

Prima di entrare in Renault, Ricciardo ha trascorso sei anni alla Red Bull, tra cui una stagione nel 2014 a Vettel.

Vista la serie di incidenti tra Vettel e il suo compagno di squadra della Ferrari Charles Leclerc la scorsa stagione, Ricciardo ha dichiarato di non essere sorpreso dal fatto che il quattro volte campione del mondo si sia separato dalla squadra italiana.

“Non voglio dire che la scritta fosse sul muro, ma alcuni di questi incidenti hanno reso la notizia un po ‘meno traumatica.”

Ricciardo non solo crede che il 32enne tedesco voglia continuare in questo sport, ma spera anche che lo farà.

“Se lo conosco abbastanza bene, penso che abbia ancora fame ed è abbastanza competitivo da voler continuare”.

“Inoltre, perché è anche più vecchio di me. Quindi questo non mi rende il ragazzo più vecchio”, dice Ricciardo.

“Mi piace Seb. Ovviamente, l’ho avuto come compagno di squadra, ma come concorrente, porta qualcosa nel nostro sport.

“È uno dei pochissimi, se non l’unico, a non essere attivo sui social network, ed è uno dei migliori artisti del nostro sport, ma è uno dei più privati. E anche quello in sé porta dietro un sacco di mistero “.

Ricciardo guida la Vettel Ferrari durante il Gran Premio di Formula 1 di Monaco sul Circuit de Monaco il 27 maggio 2018 a Monte-Carlo.

Vivere in fattoria

Durante la pandemia di Covid-19, Ricciardo viveva nella fattoria di famiglia a Perth, in Australia, circondata da pecore, mucche e alpaca.

Anche se chiama gli anni Quaranta “bizzarri”, il trentenne ha anche adottato il ritmo più lento della vita e pensa che gli abbia permesso di rifocalizzare sui suoi obiettivi.

“Mi vedo ancora un concorrente molto forte per molti anni a venire e sto invecchiando, ma sento sempre che c’è molto fuoco in me che vuole solo ricominciare.

“Penso che sia stato alimentato più di ogni altra cosa. Sì, perché mi sento abbastanza solo nella fattoria, il che è buono, ma sarò onesto, mi mancano i riflettori, i riflettori e il caos della F1 e della competizione. Lo rivoglio molto presto. “

Ricciardo lavora come ranch per un giorno alle anteprime del Gran Premio di Formula 1 degli Stati Uniti sul Circuit of the Americas il 19 ottobre 2016 ad Austin.

Torna all’azione in Austria

Se il calendario modificato della F1 continua, Ricciardo dovrebbe riguadagnare questa sensazione il 5 luglio, quando lo sport prevede di iniziare una stagione abbreviata con il Gran Premio d’Austria.

“Sarà interessante vedere in Austria dove tutti si distinguono e si distinguono e chi potrebbe essere un po ‘arrugginito.

“Ovviamente ho molta fiducia nel settore. Ovviamente siamo tutti esperti e professionali. Mi aspetto [nerves], probabilmente per l’eccitazione.

“Ciò che equivale a non lo so, se potrebbe equivalere a sorpassi incredibili e una corsa folle o potrebbe significare un tipo caotico di gara al primo giro, otterrai sicuramente un misto di emozioni.”

Daniel Ricciardo dimostra di essere altrettanto abile nel trattare con due ruote.

Per motivi di salute pubblica, nessun fan dovrebbe partecipare al primo weekend di gare di Formula 1 del 2020. Ma nonostante quella che sarà sicuramente una mancanza di atmosfera, Ricciardo ha fretta di tornare.

“Ovviamente, mi manca. Mi manca molto. Il fine settimana è stato due anni dal mio ultimo podio. Personalmente, voglio questa sensazione.

“Quando ho firmato con la Renault, l’obiettivo, penso il secondo anno, era quello di ottenere un podio ed è qualcosa che voglio ancora fare. E penso che possa essere fatto. Quindi sì, sarebbe un bel po ‘fuori consegna per tutti i soggetti coinvolti.

“Sicuramente so che devo ancora molto alla Renault e voglio farlo, non solo per me stesso, ma per loro. E dopo la notizia, è stato davvero bello. Ho ricevuto molti feedback positivi da squadra.

“E so che sono entusiasti di aver trascorso il resto dell’anno con loro, cercando di fare il meglio che posso e sperando di vincere il maggior numero possibile di gare”.

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