I treni della metropolitana di Londra sono l’ultimo simbolo della confusa risposta del coronavirus nel Regno Unito

Le foto circolavano sui social network dei pendolari rannicchiati su piattaforme ferroviarie congestionate, alcune senza maschere, o si affollavano in autobus affollati a due piani, sollevando domande Primo Ministro Boris Johnson prevede di riportare il paese al lavoro senza provocare una seconda ondata di coronavirus infezioni.
In uno discorso preregistrato alla nazione domenica seraJohnson ha affermato che chiunque non possa svolgere i compiti “dovrebbe essere attivamente incoraggiato ad andare al lavoro”, aggiungendo che i lavoratori “dovrebbero evitare i trasporti pubblici” poiché la capacità dei treni sarebbe limitata. Johnson ha anche suggerito che le persone si rechino al lavoro in auto, in bicicletta oa piedi, se possibile.

Il discorso di Johnson, che sembrava implicare che le persone sarebbero state autorizzate a tornare al lavoro il giorno successivo, è stato criticato dal leader dell’opposizione, il quale ha affermato che era “una cosa bussare alle persone per domani mattina “e il leader sindacale che ha descritto i messaggi come” confusi e increduli “.

Lunedì mattina, il governo è stato costretto a dichiarare che le persone non dovrebbero tornare al lavoro fino a mercoledì, mentre altre nazioni nel Regno Unito hanno detto loro di restare a casa.

A Londra, come in ogni grande area urbana, molte persone lavorano nel settore dei servizi e molte non avranno il loro modo di trasporto, quindi le scene di automobili riempite con la metropolitana erano in qualche modo inevitabili dato il consiglio di Johnson. E mentre martedì il governo ha consigliato alle persone di indossare maschere in spazi ristretti, non sono obbligatorie.

Durante la sessione settimanale del mercoledì pomeriggio delle domande del Primo Ministro, Johnson ha espresso preoccupazione per il numero di pendolari che utilizzano il sistema di trasporto pubblico di Londra e ha affermato che il governo sta esortando le persone a evitare di viaggiare durante le ore picco.

Mentre alcuni pendolari indossavano maschere, altri no.

“Lavoriamo molto attivamente con TfL [Transport for London] per assicurarci di avere più capacità, scoraggiamo le persone dall’andare al lavoro durante il picco e che gli operatori – in particolare il TfL – aumentano il numero di treni della metropolitana quando necessario durante il giorno “, Johnson ha detto ai legislatori in parlamento.

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È probabile che troverà una forte opposizione a questo suggerimento. Mick Cash, segretario generale del potente sindacato dei lavoratori del trasporto ferroviario, marittimo e dei trasporti, ha affermato che i lavoratori dei trasporti sarebbero in sciopero se non fossero messe in atto protezioni migliori.

“Se i nostri membri non sono al sicuro, diciamo loro, mettiti in un posto sicuro e rifiutiamo di lavorare”, ha detto Cash ha detto a Sky News. “Stiamo parlando di mantenere i passeggeri e il personale al sicuro … treni affollati, piattaforme affollate, autobus affollati non sono in realtà sicuri per nessuno e potremmo rischiare che più persone prendano il virus Covid-19 e peggiorare la situazione “.
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La protesta del primo giorno di chiusura dell’Inghilterra è una brutta notizia per Johnson dopo il suo ritorno al lavoro a seguito di un episodio fatale di coronavirus.

Le critiche alla sua gestione dell’epidemia provengono non solo da politici dall’altra parte della navata, ma anche da legislatori e commentatori che in precedenza erano favorevoli. E ha un nuovo leader dell’opposizione presso Keir Starmer’s Labour, che sembra essere un ex direttore di procedimenti giudiziari pubblici, che sviluppa un caso politico contro Johnson e il suo governo.

La tabella di marcia per rompere la serratura è stata una vera possibilità per Johnson e il suo team di rimettere in carreggiata la sua risposta contro il coronavirus. Se il governo non può raddrizzare i suoi messaggi, potrebbe affrontare l’umiliante prospettiva di dover invertire il suo allentamento delle restrizioni. E potrebbe essere pericoloso – sia per la sua reputazione politica sia, soprattutto, per milioni di britannici – poiché il pubblico si stanca di questa crisi.

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source–>https://www.cnn.com/2020/05/13/uk/london-underground-boris-johnson-analysis-gbr-intl/index.html

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