Il piano olandese Hyperloop punta ad Amsterdam a Parigi in 90 minuti

(CNN) – Le proposte di creare una rete Hyperloop che trasporteranno i passeggeri da Amsterdam a Parigi in meno di 90 minuti sono state discusse nei Paesi Bassi dopo uno studio secondo cui il collegamento ad alta tecnologia potrebbe essere economicamente praticabile.

Presumibilmente più durevoli dell’aviazione e più veloci dei treni ad alta velocità di oggi, i sostenitori di Hyperloop affermano che questo è il futuro dei viaggi fuoristrada e persino transcontinentali.

Il rapporto ha mostrato che una rete Hyperloop a livello europeo ridurrebbe notevolmente i tempi di viaggio tra le città europee, sfocando i confini e offrendo “notevoli vantaggi economici”.

Un migliore collegamento dell’area metropolitana di Amsterdam con altri poli europei, suggerisce lo studio, migliorerebbe i viaggi d’affari e “rafforzerebbe il valore economico della provincia”.

Il rapporto afferma che Hyperloop potrebbe trasportare 200.000 passeggeri all’ora per direzione. I viaggiatori potrebbero raggiungere Parigi in 90 minuti – meno della metà del tempo attualmente impiegato in treno e all’incirca lo stesso di un volo diretto, senza la necessità di collegamenti aeroportuali. Lo studio suggerisce che Amsterdam a Bruxelles impiegherebbe meno di un’ora tramite Hyperloop.

Questo sondaggio segna il prossimo passo nel grande piano di Hardt Hyperloop, dopo l’apertura di una struttura di test a giugno 2019.

Alternativa ai viaggi aerei?

Sulla carta, sembra una vittoria, ma rimangono domande sulla fattibilità di Hyperloop.

Parte del fascino della tecnologia risiede nelle sue credenziali di fantascienza – l’idea di baccelli eleganti e aerodinamici e levitazione in un tubo in tutta la contea – ma il concetto è ancora agli inizi.

Ci si chiede se i baccelli saranno adatti a tutte le età e quanto sia facile evacuare un baccello in caso di emergenza. Inoltre, devi investire molti soldi per farlo decollare e i governi devono essere dalla parte.

Tuttavia, Jereon Olthof, assistente alla mobilità per l’Olanda del Nord, ha affermato di essere stato incuriosito dal recente studio, definendo i benefici “molto promettenti”.

“Questo è il motivo per cui entreremo in discussioni con altre autorità per far avanzare questa ricerca”, ha affermato in una nota.

Altre aziende Hyperloop in tutto il mondo stanno continuando i loro sforzi per far avanzare la tecnologia, originariamente un’idea originale del capo Tesla Elon Musk.

Nel 2017, Virgin Hyperloop One ha realizzato un pod a grandezza naturale che ha raggiunto una velocità di 387 chilometri all’ora su una pista di prova in Nevada.

Virgin Hyperloop One e DP World, società di filiera con sede a Dubai, hanno ottenuto il via libera da un governo statale indiano nel 2019 per sviluppare una linea Hyperloop tra le città di Mumbai e Pune.

Dulake ha aggiunto che una volta che uno dei difensori di Hyperloop riuscirà a farlo funzionare, altri probabilmente seguiranno.