Il segretario alla Difesa Mark Esper afferma di essere “di larghe vedute” sulla possibilità di ripristinare il comandante della portaerei autorizzata

La Marina evacuò oltre 4.000 marinai dalla nave e li mise in quarantena o in isolamento a Guam, un’evacuazione che era stata richiesta urgentemente da Crozier nella sua lettera.

“Credo che se c’è un momento per chiedere aiuto, ora è qualunque sia l’impatto sulla mia carriera”, ha scritto Crozier nella sua e-mail, il cui contenuto è stato confermato alla CNN da un funzionario americano che conosce direttamente il messaggio.

L’email è stata indirizzata al contrammiraglio Stuart Baker, il comandante del gruppo di sciopero dei portatori di cui l’USS Theodore Roosevelt è un componente e il comandante immediato di Crozier.

L’email è stata inviata anche all’ammiraglio John Aquilino, comandante della flotta del Pacifico degli Stati Uniti; e il vice ammiraglio DeWolfe Miller, un altro alto ufficiale del Pacifico.

Il messaggio è stato anche copiato da sette capitani navali.

Un portavoce della Marina ha rifiutato di commentare l’e-mail, citando le indagini in corso.

Dopo essere stato espulso, Crozier fu inizialmente riassegnato al quartier generale del Comando navale della Pacific Air a San Diego, ma rimase a Guam dove completò un periodo di quarantena obbligatorio.

“Nessuna opzione sul tavolo”

La riluttanza di Esper ad escludere il ripristino di Crozier deriva dal fatto che la Marina ha ripetutamente affermato che non è in gioco nulla e che non è stata presa alcuna decisione definitiva sull’inchiesta.

“Come ha chiarito il capo delle operazioni navali, tutte le opzioni sono sul tavolo. Detto questo, l’ammiraglio Gilday ha ricevuto e sta attualmente esaminando l’inchiesta preliminare. Ci vorrà del tempo prima che il rapporto venga rivisto e approvato dell’ammiraglio Gilday “Non è stata presa alcuna decisione definitiva”, ha detto alla CNN mercoledì sera il Cmdr. Nate Christensen, portavoce del capo delle operazioni navali, ammiraglio Mike Gilday.

Il capo ammiraglio navale ha detto ai giornalisti la scorsa settimana che “non stava prendendo opzioni sul tavolo” mentre rivedeva le indagini.

“Non sto prendendo alcuna opzione dal tavolo mentre rivedo questa indagine, penso che sia mia responsabilità prenderla diligentemente per garantire che sia completamente equa e imparziale, come posso “, disse Gilday a un piccolo gruppo. di giornalisti durante una teleconferenza.

Gilday ha anche dichiarato di non aver parlato con Crozier e che non era sotto pressione durante le indagini.

“Non ho alcuna pressione da parte di nessuno riguardo al mio ritmo o influenza, nessuno mi ha detto di questa indagine — sei la prima persona con cui parlo del investigazione fuori dal mio ufficio “, ha detto Gilday.

Alla domanda se il reintegro di Crozier significherebbe che il suo sfratto iniziale è stato un errore, Esper ha risposto: “Ancora una volta, non posso dire che dobbiamo fare un passo alla volta, lasciare le indagini per all’interno della Marina si concluderà se, man mano che lo espongono, prenderemo le cose come possiamo e faremo opinioni e giudizi altamente motivati ​​mentre questo avanza.

Mentre gran parte dell’attenzione si concentra sul fatto che Crozier verrà reintegrato per comandare la nave, l’indagine del capo delle operazioni navali ha approfondito il modo in cui i comandanti senior guidavano la nave quando il virus ha colpito l’equipaggio.

Gilday ordinò una revisione di come i professionisti medici a bordo della nave comunicassero le loro preoccupazioni a Crozier e altri alti funzionari e se ciò avesse un impatto sulla risposta della nave all’epidemia di virus. Ordinò anche di vedere come comunicarono Crozier e il suo immediato superiore sulla nave, il contrammiraglio Baker, e perché Crozier avrebbe potuto scegliere di aggirare Baker inviando il messaggio a Baker e agli ammiragli molto più in alto nella catena di comando.

“Questo è esattamente il motivo per cui stiamo indagando, per capire perché dietro il promemoria”, ha dichiarato Gilday la scorsa settimana.

“Ho speculato nella mia mente di ex (comandante) di una nave anni fa, come (comandante) di due cacciatorpediniere, cerco di mettermi al suo posto e capire perché avrebbe fatto questo e Sto arrivando, non ho la risposta a ciò, quindi la mia speculazione al riguardo deve essere stata un errore di comunicazione, o posso considerarlo da qualche parte “, ha aggiunto Gilday.