Se la tecnologia dovesse essere ampiamente utilizzata, rappresenterebbe un importante passo avanti nella ricerca di energia più verde ed efficiente.
Il team della Monash University di Melbourne afferma che la batteria al litio-zolfo che ha creato è “la più efficiente al mondo” e può superare quattro volte le batterie tradizionali.
I ricercatori hanno affermato di essere “sull’orlo” della commercializzazione dell’innovazione e hanno pubblicizzato i suoi benefici nella lotta ai cambiamenti climatici.
La maggior parte delle batterie commerciali sono agli ioni di litio, ma le alternative al litio-zolfo sono state a lungo attraenti a causa della loro maggiore densità di energia e della loro capacità di alimentare gli oggetti più a lungo.
Tuttavia, le batterie al litio-zolfo tendono ad avere una durata molto più breve. Sono utilizzati in alcuni aerei e automobili, ma i precedenti tentativi di portarli alla produzione di massa e l’eliminazione graduale delle batterie agli ioni di litio sono falliti.
Secondo gli esperti di batterie della Faraday Institution, l’uso diffuso di batterie al litio-zolfo sta affrontando “ostacoli importanti” derivanti dalla “natura isolante” dello zolfo e dal degrado dell’anodo metallico al litio.
Il loro lavoro “rivoluzionerà il mercato automobilistico australiano e fornirà a tutti gli australiani un mercato dell’energia più pulito e affidabile”, ha dichiarato la professoressa principale, la professoressa Mainak Majumder, in un comunicato stampa.
Il gruppo, il cui lavoro ha ricevuto finanziamenti dal governo australiano, ha brevettato la nuova batteria e ulteriori test sono previsti per la fine dell’anno.
“Questo approccio non solo promuove misurazioni ad alte prestazioni e lunga durata, ma è anche semplice ed estremamente economico da produrre, utilizzando processi a base acquosa, e può portare a riduzioni significative dei rifiuti pericolosi per l’ambiente “, ha affermato Matthew Hill, che ha anche lavorato nella squadra.
Tuttavia, la tecnologia presenta alcune sfide e limitazioni.
Amy Woodyatt della CNN ha contribuito a questo rapporto.
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