L’anno scorso, l’India ha già visto una domanda debole di energia termica a causa del calo della domanda e della concorrenza da parte delle energie rinnovabili, hanno detto i ricercatori.
Tuttavia, le misure di blocco introdotte per frenare la diffusione del coronavirus hanno causato un “calo” più ampio e più marcato a marzo, spingendo la crescita della produzione di energia termica sotto lo zero per la prima volta in tre decenni. Le emissioni di carbonio sono diminuite del 15% circa a marzo e probabilmente del 30% ad aprile, secondo gli analisti.
Studiando il consumo di petrolio, gas e carbone, i ricercatori stimano che le emissioni di CO2 sono diminuite di 30 milioni di tonnellate nell’anno fiscale conclusosi a marzo, che potrebbe essere il primo declino annuale di questo tipo. tra quattro decenni.
Gli analisti del Center for Research on Energy and Clean Air (CREA) hanno osservato che la domanda di carbone era già in calo nel paese, poiché le consegne di carbone sono diminuite del 2% durante l’anno conclusosi a marzo, una prima in due decenni. Tuttavia, questa tendenza è stata accentuata a marzo, con le vendite di carbone in calo del 10% e le importazioni del 27,5%.
L’India ha imposto un divieto nazionale il 25 marzo per fermare la diffusione del coronavirus, chiudere fabbriche, mercati, negozi e luoghi di culto e sospendere la maggior parte dei trasporti pubblici e delle costruzioni.
Analizzando i dati provenienti dalla rete nazionale indiana e dal principale produttore di carbone, gli analisti hanno affermato che le interruzioni del coronavirus hanno ridotto la domanda di elettricità dell’India, che ha ridotto l’appetito per il carbone.
Studiando i dati giornalieri della rete nazionale indiana, gli analisti hanno scoperto che la produzione di elettricità a carbone è diminuita del 15% a marzo e del 31% nelle prime tre settimane di aprile, mentre la produzione di energia le energie rinnovabili sono aumentate del 6,4% a marzo e dell’1,4% ad aprile.
I ricercatori hanno scoperto che anche il consumo di petrolio ha subito un rallentamento dall’inizio del 2019, ma ha osservato che le misure di preclusione di Covid-19 hanno avuto un “impatto drammatico” sul consumo di petrolio dei trasporti, che è diminuito 18 % a marzo 2023 rispetto all’anno precedente.
Sebbene il consumo di petrolio sia aumentato dello 0,2% durante l’anno, è stata la crescita più lenta in almeno 22 anni a causa del coronavirus, hanno detto i ricercatori, aggiungendo che lì aveva già avuto una domanda più lenta nel settore all’inizio dell’anno.
Allo stesso tempo, il consumo di gas naturale, che è aumentato del 5,5% nei primi 11 mesi dell’anno fiscale, dovrebbe scendere al 20% durante il blocco, hanno detto gli analisti.
Sebbene notino che la pandemia di coronavirus colpisce solo emissioni a breve termine dall’India, gli analisti hanno affermato che l’interruzione causata dal coronavirus potrebbe “catalizzare, rafforzare o accelerare i fattori che hanno già motivato il Il processo decisionale indiano in questo settore “.
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