Hong Kong acquisisce la partecipazione in Cathay Pacific nell’ambito di un salvataggio di $ 5 miliardi

Martedì Cathay e la società madre Swire Pacific hanno annunciato l’intenzione di raccogliere $ 39 miliardi di Hong Kong ($ 5 miliardi) in nuovi capitali per aiutare la compagnia aerea a sopravvivere alla crisi causata dalla pandemia di coronavirus.

Il governo di Hong Kong fornirà la maggior parte dei nuovi soldi estendendo il salvataggio di Hong Kong $ 27,3 miliardi ($ 3,5 miliardi) costituito da prestiti e acquisti di azioni privilegiato. Il resto del capitale verrà dall’emissione di nuove azioni.

L’accordo lascerebbe Aviation 2023, una società pubblica di proprietà del governo di Hong Kong, con una partecipazione approssimativa del 6% in Cathay.

La compagnia aerea è “grata” per il “sostegno al capitale” del governo che consente a Cathay Pacific di mantenere le nostre operazioni e continuare a contribuire allo status di hub internazionale dell’aviazione di Hong Kong “, ha affermato Patrick Healy, presidente di Cathay, in un comunicato stampa.

Portatore standard di Hong Kong aveva già subito una crisi negli affari per colpa di eventi generalizzati che ha scosso la città l’anno scorso quando la pandemia di coronavirus ha colpito.

Come altrove, i viaggi d’affari e di vacanza da e verso il centro finanziario asiatico si sono arrestati. Martedì Healy ha affermato che le entrate dei passeggeri di Cathay sono scese a circa l’1% dei livelli normali. Il vettore ha ridotto la retribuzione dei dirigenti, ha messo il personale in ferie e ha operato con una capacità del 3% per risparmiare denaro.

Cathay ha affermato che è improbabile che torni allo stesso numero di voli operati prima della pandemia nel prossimo futuro.

La compagnia aerea sta rivalutando tutti gli aspetti del suo modello di business e “ciò comporterà inevitabilmente una razionalizzazione della capacità futura pianificata rispetto ai nostri piani pre-crisi”, ha affermato Healy.

Cathay Pacific riduce quasi tutti i furti di passeggeri durante la pandemia di coronavirus
Swire Pacific ((SWRAY), uno degli imperi di famiglia più ricchi di Hong Kong, ha dichiarato in una dichiarazione che sostiene il piano di ristrutturazione. L’iniezione di denaro manterrà “la competitività e le operazioni di Cathay tra le sfide senza precedenti del mercato globale dei viaggi”, ha affermato la società.
Swire vedrà la sua partecipazione in Cathay scendere dal 45% a circa il 42,3% una volta raggiunto l’accordo. Altri importanti azionisti Air China ((AIRYY) e Qatar Airways finirà anche con quote leggermente più piccole in Cathay di circa il 28% e il 9%, rispettivamente.

Il governo di Hong Kong non vuole mantenere la sua partecipazione in Cathay a lungo termine, ha detto il segretario finanziario di Hong Kong Paul Chan.

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I governi hanno stanziato 123 miliardi di dollari in assistenza finanziaria per le compagnie aeree di tutto il mondo, ha affermato l’International Air Transport Association in un rapporto pubblicato a maggio. La maggior parte degli aiuti consiste in prestiti, garanzie sui prestiti e imposte differite che dovranno essere rimborsate, ha affermato il gruppo aeronautico.

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