Aprire un’ambasciata cinese a Kiribati, una nazione di 33 atolli e isole coralline nel Pacifico centrale, avrebbe potuto sembrare strano, specialmente durante una pandemia. Solo tre altri paesi hanno ambasciate nello stato insulare: Australia, Nuova Zelanda e Cuba.
Eppure Kiribati è il luogo della crescente competizione geopolitica.
Lo scorso settembre ha trasferito il riconoscimento diplomatico da Taipei a Pechino. La Cina considera l’isola autonoma di Taiwan una provincia separatista e dal 2016 ha dato la caccia a sette dei suoi alleati diplomatici.
E questa settimana, il presidente pro-Pechino di Kiribati, Taneti Maamau – che ha supervisionato il cambiamento diplomatico del Paese – ha vinto elezioni ravvicinate dopo aver fatto campagna per legami più stretti con la Cina, sconfiggendo il rivale dell’opposizione simpatizzante per Taiwan.
Ora che Canberra e Pechino stanno riversando aiuti nella regione, la possibilità di una bolla di viaggio tra le isole del Pacifico e l’Australia ha dato alla rivalità una nuova dimensione.
Approfondimento del campo di applicazione
Per le isole del Pacifico, che hanno un PIL combinato di circa $ 33,77 miliardi – meno dell’1% del PIL totale della Cina – la Cina è stata un partner chiave durante la pandemia.
Finora, le isole hanno in gran parte rimosso il coronavirus attraverso la loro lontananza e le misure di blocco precoce. Ma le comunità locali potrebbero affrontare conseguenze devastanti se il virus dovesse essere colpito, a causa di un’assistenza sanitaria inadeguata e della mancanza di capacità di test, hanno avvertito gli esperti.
“L’impegno della Cina nel Pacifico oggi è stato guidato dalla convenienza, stanno cercando di ottenere quanta più influenza possibile”, ha dichiarato Jonathan Pryke, direttore del programma delle Isole del Pacifico presso il Lowy Institute.
Ma collegamenti più forti possono essere utili quando necessario.
A maggio, quando la Cina ha affrontato una risposta globale alla sua gestione precoce dell’epidemia di coronavirus, si è rivolta al Pacifico per chiedere aiuto. Giorni prima della riunione dell’Assemblea mondiale della sanità a maggio, i ministri di 10 paesi delle isole del Pacifico hanno partecipato a una videoconferenza su Covid-19 convocato dalla Cina.
L’incontro si è concluso con una brillante affermazione della risposta del coronavirus cinese.
“Questo è ciò di cui il governo cinese aveva bisogno”, ha affermato Denghua Zhang della National University australiana a Canberra.
L’amministrazione Trump ha ripetutamente incolpato la Cina per la pandemia, mentre Canberra ha fatto infuriare Pechino con la sua richiesta di un’indagine indipendente sulle origini del virus.
L’Australia entra in scena
“Il governo australiano ha chiaramente riconosciuto che non può esserci spazio per la creazione del vuoto (sia esso) potenza dura, energia dolce, il fronte degli aiuti o il fronte medico”, ha detto Pryke .
“Non possono arretrare da nessun vuoto per paura che la Cina lo colmerà”.
Bolla di viaggio
Uno degli effetti della pandemia sulle rivalità geopolitiche nel Pacifico è il rilassamento selettivo delle restrizioni di viaggio tra i paesi.
Mentre l’Australia e la Nuova Zelanda hanno dominato il coronavirus, i loro politici parlano dell’apertura dei confini tra loro, creando un corridoio di viaggio – o “bolla di viaggio” – tra le due nazioni.
I due paesi erano riusciti ad appiattire le loro curve di coronavirus entro la fine di aprile, anche se l’Australia sta affrontando un picco nello stato di Victoria.
Finora, nessun piano è stato reso pubblico tra le isole del Pacifico e la Cina per una bolla di viaggio simile. In questo momento, la Cina sembra concentrarsi sui suoi confini vicini: la sua provincia meridionale del Guangdong è stata in trattative con Hong Kong e Macao per una bolla di viaggio.
Alcuni politici australiani sono anche ansiosi di vedere una bolla trans-pacifica.
Il deputato del governo liberale Dave Sharma ha scritto il mese scorso sul quotidiano australiano che l’inclusione avrebbe aiutato economicamente i vicini del Pacifico di Canberra e assicurato “che continueranno a vedere l’Australia come loro partner prima scelta “.
“La competizione strategica nel Pacifico è viva e vegeta, con la Cina e altri paesi che vogliono giocare un ruolo più importante. È importante che la nostra influenza e la nostra impronta nel nostro vicino vicinato siano visibili”, ha detto. scritto.
Sebbene la geopolitica non sia il principale motivatore di una bolla di viaggio – il principale driver è piuttosto il desiderio di rimettere in pista i risparmi, ha affermato Pryke – l’eliminazione delle restrizioni di viaggio tra l’Australia e le isole del Pacifico garantirebbero guadagni geopolitici a Canberra e Wellington.
“In un certo senso, l’Australia e la Nuova Zelanda sarebbero diventate guardiani del Pacifico man mano che la pandemia continua in tutto il mondo. Ciò naturalmente darebbe all’Australia e alla Nuova Zelanda nuove vantaggi geopolitici “, ha detto.
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