La nuova supercar Lamborghini non è autorizzata a guidare su strade pubbliche

Essenza SCV12 ha il V12 più potente che l’azienda abbia mai prodotto, secondo Lamborghini. Il motore da 6,3 litri è “aspirato naturalmente”, il che significa che non ha turbocompressori o compressori, dispositivi meccanici che spingono l’aria nel motore per aumentare la potenza. Anche così, produrrà più di 818 cavalli, ha detto la società. Reggiani ha affermato che compressori meccanici come questi non avrebbero fornito il tipo di suono e le prestazioni che i clienti si aspettano da Lamborghini.

L’SCV12 ha una presa d’aria che ad alta velocità produce un effetto simile a un compressore. La paletta rivolta in avanti alimenta direttamente l’aria al motore, quindi quando l’auto va più veloce, l’aria viene spinta nel motore a una pressione sempre più alta, che aumenta la potenza.

Essenza SCV12 è la trazione posteriore a differenza della maggior parte delle Lamborghini, che sono tutte a trazione integrale. È dotato di un nuovo cambio a sei marce con comandi al volante del tipo che verrà utilizzato in altre future vetture Lamborghini. Al fine di rendere l’auto più leggera e compatta possibile, la trasmissione è integrata nella struttura dell’auto con la sospensione posteriore dell’SCV12 montata direttamente sul cambio.

SCV12 non è stato progettato per essere conforme alle normative di sicurezza stradale in tutto il mondo, ma è stato progettato per essere conforme alle normative FIA. L’International Automobile Federation sovrintende a varie gare automobilistiche in tutto il mondo, tra cui la Formula 1 e il World Endurance Championship che culmina nella 24 Ore di Le Mans.

Come una vera macchina da corsa, la SCV12 è progettata in modo tale che una delle tre sezioni principali che compongono la carrozzeria possa essere rapidamente sostituita durante un pit-stop. Mentre l’auto può essere verniciata in qualsiasi colore desiderato dal cliente, Lamborghini la rende disponibile in uno speciale schema di verniciatura ispirato alla gara, tra cui i loghi degli sponsor. Il volante rettangolare dell’auto con uno schermo integrato è modellato sui volanti delle auto di Formula 1.

“SC” in “SCV12” significa Squadra Corse, o “squadra corse” in italiano, che è anche il nome del dipartimento automobilistico di Lamborghini, fondato nel 2014. Ferruccio Lamborghini, che ha fondato la società nel 1963, non voleva che la sua compagnia fosse coinvolta nelle corse, preferendo che Lamborghini si concentrasse sulla produzione di automobili esclusivamente per uso stradale, a differenza della vicina Ferrari. Ferrucio Lamborghini vendette la sua omonima società nel 1972 e, sotto la proprietà della Volkswagen oggi, le auto Lamborghini competono in varie gare di auto sportive, in particolare a Le Mans, e il Super Trofeo, una serie di corse riservata a Lamborghini Huracáns.

La Squadra Corse di Lamborghini si prenderà cura delle auto, si occuperà del loro trasporto sui binari e aiuterà i proprietari a imparare a guidarle. In sostanza, i proprietari di SCV12 saranno trattati come se fossero piloti professionisti, tranne per il fatto che non competeranno, Lamborghini pianificherà cinque eventi in pista all’anno nei primi tre anni per i proprietari di SCV12, tra cui uno sarà senza alcun costo aggiuntivo. I proprietari verranno addebitati per uno degli altri quattro eventi e per eventuali tour in pista aggiuntivi che desiderano organizzare.

Questa nuova esperienza di proprietà della Lamborghini è simile al programma Corse Cliente XX di Ferrari. Nel programma Ferrari, iniziato con l’edizione limitata Ferrari FXX nel 2005, i proprietari di auto speciali per sola pista possono partecipare alle sessioni di guida e di prova con gli ingegneri Ferrari. Queste auto vengono anche utilizzate per testare tecnologie che potrebbero apparire in modelli Ferrari più accessibili in futuro, ad esempio con la nuova trasmissione Lamborghini.