(CNN) – La pandemia di coronavirus è stata la forza finanziaria più disastrosa nella storia centenaria del trasporto aereo commerciale.
La crisi ha anche gettato alcuni insoliti parametri di riferimento nel settore dell’aviazione, poiché le compagnie aeree usano misure senza precedenti per periodi senza precedenti.
E ora, negli Stati Uniti, l’obbligo di mantenere intatte le rotte aeree essenziali per qualificarsi per il salvataggio del governo significa che le compagnie aeree stanno introducendo rotte a corto raggio temporanee. Pertanto, solo per un breve periodo, è entrato in servizio il volo nazionale più corto più recente in Nord America.
Vuoi sorvolare il Colorado oggi sulla rotta di 29 miglia tra le comunità montane di Eagle-Vail e Aspen? Un singolo viaggio ti costerà $ 251 su American Airlines, ma speriamo che tu abbia un’ottima ragione per prenotare.
American Airlines ha confermato a CNN Travel che il volo da Eagle County Airport (EGE) a Aspen-Pitkin County Airport (ASE) è programmato fino al 1 giugno 2023 e fa parte di un volo Dallas / Fort Worth – Eagle – Aspen – Wider Montrose – Andata e ritorno Dallas / Fort Worth. Il viaggio da Eagle-Vail ad Aspen dura solo 35 minuti.
Volo commerciale di linea più breve per il Nord America
L’isola americana di Nantucket.
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Aeroporto municipale di Barnstaple a Nantucket Memorial Airport, Massachusetts
Ci sono alcuni voli commerciali nordamericani regolari intorno al segno di 30 miglia – il viaggio di 32,16 miglia tra l’aeroporto di Toronto Billy Bishop e l’aeroporto del distretto di Niagara, il viaggio di 31,09 miglia tra Aeroporto municipale di Pietroburgo in Alaska e aeroporto di Wrangell – ma il più breve di tutti è in Massachusetts.
Si trova a sole 30,49 miglia tra l’aeroporto municipale di Barnstaple a Cape Cod e l’aeroporto commemorativo di Nantucket, che a sua volta si trova a soli cinque chilometri dal centro di Nantucket.
Il percorso è regolarmente servito da Cape Air, che ha sede dall’aeroporto di Barnstaple.
Volo commerciale internazionale più corto
Sint Maarten (Antille olandesi) a Anguilla (Territorio britannico d’oltremare)
Altre rotte internazionali molto brevi da Sint Maarten includono il viaggio di 15 minuti e 32 km verso la collettività francese d’oltremare di Saint-Barthélemy.
Volo commerciale programmato più breve
Westray a Papa Westray (Scozia)
Il volo, operato da un aereo Britten-Norman Islander a otto posti, dura poco più di un minuto, ma occasionalmente è stato di soli 53 secondi, a seconda del vento in poppa.
“Questa rotta viene utilizzata principalmente dai residenti delle Isole Orcadi per le loro attività quotidiane”, ha affermato Andy Thornton, direttore delle operazioni di volo per Loganair. “È utilizzato da insegnanti, polizia locale, banchiere e bambini che vanno a scuola. Ma è anche un percorso molto interessante per i turisti e gli appassionati di aviazione.”
(Forse) il volo commerciale più corto
Kegata in Apowo (Papua, Indonesia)
Distanza 1,3 miglia (due chilometri).
Molto meglio se riesci a saltare attraverso questo grande burrone sul Pilatus PC-6 Turbo Porter di Matt Dearden, un robusto velivolo monomotore in grado di ospitare fino a 10 passeggeri.
Dearden, un pilota britannico che gestisce servizi aerei locali in aree remote della Papua, ha fornito numerosi servizi a pagamento su questa rotta. Sebbene non sia un collegamento regolare, i suoi viaggi hanno trasportato passeggeri paganti, rendendolo forse il volo commerciale più breve al mondo.
L’erba ruvida e umida e le pittoresche piste, spettacolarmente arroccate sulle cime delle montagne, rendono sicuramente un’esperienza indimenticabile.
“Le due strisce d’aria in questione sono corte, circa 350 metri per Kegata e 400 metri per Apowo, un’erba bagnata scivolosa inclinata verso il suolo”, spiega Dearden. “Come molte piste di atterraggio in Papua, non c’è modo di aggirare una volta che sei impegnato nell’atterraggio!”
Volo commerciale intercontinentale più breve
Dal lancio della compagnia nel 1957, Royal Air Maroc è diventata una flotta di 54 aeromobili.
KARIM SAHIB / AFP / Getty Images / File
Tangeri (Marocco) a Gibilterra (Territorio britannico d’oltremare)
Solo nove miglia separano l’Europa e l’Africa nel punto più stretto dello stretto di Gibilterra. I traghetti veloci percorrono costantemente questa rotta. Tuttavia, coloro che desiderano evitare le acque agitate tra le due masse continentali hanno un’alternativa a Royal Air Maroc.
Il portatore standard marocchino offre un volo regolare, operato da aerei turboelica ATR-72, che collega Tangeri, all’estremità settentrionale del Marocco, al territorio britannico di Gibilterra.
Volo più corto tra due capitali nazionali
Kinshasa (Repubblica Democratica del Congo) a Brazzaville (Repubblica del Congo)
Kinshasa, la capitale della Repubblica Democratica del Congo, e Brazzaville, la capitale della Repubblica del Congo (nota anche come Congo-Brazzaville), si fronteggiano attraverso le acque fangose del fiume Congo.
Prima della pandemia, due compagnie aeree volavano tra le due città, ASKY, una compagnia panafricana che opera in tutta l’Africa occidentale e Camair-Co, dal Camerun.
Resta da vedere quale sarà il panorama quando le operazioni riprenderanno lentamente e le compagnie aeree dovranno affrontare le conseguenze finanziarie della crisi del coronavirus.
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