Piloti UPS: “Stiamo combattendo duramente”

I dati sulle vendite online e le prove aneddotiche dei dipendenti con cui abbiamo parlato dimostrano che il volume dei pacchetti elaborati è aumentato in modo significativo. Questo ha molto UPS (UPS) i lavoratori lavorano a lungo, esaurendo fisicamente le ore mentre prendono precauzioni extra per proteggersi dalle infezioni.

“Lavoro in UPS più che mai da quasi 24 anni”, ha detto alla CNN Jack Warren, un corriere UPS con sede a Providence, nel Rhode Island. Warren è anche un commesso ed è responsabile del comitato per la sicurezza nel suo stabilimento. Dice che il team impiega più tempo a pulire “corrimano, maniglie delle porte, alcuni macchinari”, compresi camion e carrelli elevatori. Gli autisti, che percorrono dozzine di spazi pubblici al giorno, portano anche asciugamani di carta e detergenti spray, ha detto.

A UPS Grande struttura di Worldport a Louisville, nel Kentucky, che elabora circa 2 milioni di pacchi al giorno, due impiegati sono deceduti Covid-19, secondo Teamsters Local 89, che rappresenta i lavoratori di Worldport e un funzionario sanitario della Contea di Clarke, Indiana. Non è noto dove i lavoratori abbiano contratto il virus, dice la compagnia. “COVID-19 è un virus comune nella comunità. Non c’è modo di sapere come / dove qualcuno l’ha ottenuto”, ha scritto il portavoce di UPS Jim Mayer in una e-mail a CNN.

La compagnia non confermerà quanti lavoratori si sono ammalati, ha aggiunto.

Marcatori di distanza sociale di sei piedi sono stati dipinti presso le strutture UPS Worldport di Louisville.

La società ha implementato diverse misure per garantire la sicurezza dei lavoratori. UPS ha iniziato a distribuire maschere e dispositivi di protezione individuale ai lavoratori all’inizio di aprile, ha affermato Mayer. Per incoraggiare il distanziamento sociale, ha detto, anche l’azienda aggiunto segni a intervalli di sei piedi nelle aree in cui è probabile che i dipendenti si riuniscano. A Worldport, ha noleggiato scuolabus in modo che i lavoratori possano spedire durante le navette aziendali, ha detto Mayer.

UPS ha detto che lo è anche offrendo due settimane ha pagato un congedo per malattia ai lavoratori a cui è stato diagnosticato Covid-19 o messi in quarantena. Ma alcuni lavoratori sostengono che si potrebbe fare di più: la petizione di Change.org chiedere un premio per il rischio per i lavoratori UPS ha ricevuto quasi 240.000 firme. La società ha dichiarato di non fornire un premio per il rischio in questo momento.

Il coronavirus ha avuto un impatto la vita di molti conducenti di UPS, gestori di pacchi e le loro famiglie. La CNN ha parlato con alcuni di loro delle loro esperienze. Ecco cosa hanno detto (questi commenti di seguito sono stati modificati per maggiore chiarezza).

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Jack Warren

Autista di consegna UPS e responsabile del negozio a Providence, Rhode Island

Parto un’ora prima ogni giorno e sorveglia il nostro comitato per la sicurezza. Ogni mattina prepariamo una nuova miscela di acqua e candeggina e riempiamo i flaconi spray. Spruzziamo parti dell’edificio: corrimano, maniglie delle porte, alcune macchine. Abbiamo 400 camion che devono essere spruzzati due volte al giorno. Spruzziamo persino carrelli elevatori.

Jack Warren, autista UPS e leader sindacale di Providence, afferma di prendere tre volte più telefonate dai conducenti del solito.

Quando torno a casa la sera, resto un’altra ora. Probabilmente mi spruzzo 75 camion di notte.

I ragazzi mi chiamano sempre preoccupato. Prima di allora, avrei ricevuto da 15 a 20 chiamate in una brutta giornata. Prendo tra 40 e 60 al giorno ora.

Ogni camion ha un rotolo di asciugamani di carta e un flacone spray. Non credo che i ragazzi si siano resi conto di quante maniglie delle manopole e dei pomelli degli ascensori tocchiamo. Alcuni ragazzi vanno in più di 200 posti al giorno.

Brian Lee

Autista consegna UPS a Seattle

Ci stiamo martellando in questo momento. Nessuno vuole andare al negozio, tutti acquistano tutto online.

Lavoro 60 ore alla settimana. I bambini sono a letto quando parto per lavoro e quasi tutte le sere sono a letto quando torno a casa dal lavoro. Vado a casa e sono stanco e voglio mangiare, fare la doccia e andare a letto.

L'autista del camion di consegna UPS Brian Lee afferma di lavorare 60 ore alla settimana dopo la pandemia.

Mia moglie sta sicuramente pagando un prezzo. È responsabile del tentativo di far andare avanti i nostri bambini con la scuola online. Non ha una pausa e non può uscire di casa perché non dovrebbe. E, naturalmente, i miei figli non trascorrono del tempo con il padre durante la settimana.

Probabilmente ho ricevuto più “oh, grazie mille per tutto quello che fai”, probabilmente più nelle ultime due settimane di quante ne abbia ricevute negli ultimi 10 Natale. Di solito è quando la gente nota quanto duramente lavoriamo.

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Olyjawan Ford

Gestore di pacchetti UPS a Lexington, Kentucky

Mi preoccupo ogni giorno. La malattia può essere sulle scatole. Non sappiamo chi li abbia toccati, starnutiti, tossiti. Ci sono tutte le persone che lavorano nel magazzino.

A casa abbiamo quattro lavori: la mia ragazza ne ha due e io ne ho due. Tre di questi lavori sono stati chiusi. Al momento è solo UPS. Mi piace UPS, è un buon lavoro. Ho dovuto fare qualcosa per portare i soldi.

Quando tutto è iniziato, non pensavo che lo fossero [doing enough to protect us]. Non ci davano guanti o niente del genere. Niente maschere, niente disinfettante per le mani. Adesso lo sono. (UPS ha iniziato a distribuire maschere e altri dispositivi di protezione ai lavoratori all’inizio di aprile dopo i Centri per il controllo e la prevenzione delle malattie pubblicato nuove linee guida.)

È stato un dibattito che ho avuto con me stesso, [to keep working and face the risks]. Ho pensato alla disoccupazione. Non guadagno molti soldi con UPS. Ma ho pensato che la mia disoccupazione non sarebbe stata così importante. Sarebbe probabilmente positivo per me continuare a lavorare.

Sawyer arrossato

UPS, soccorritore e caricatore di pacchi a Louisville, Kentucky

Sono la persona di guardia quando qualcuno si fa male o ha un attacco d’asma o qualcosa del genere. È possibile se qualcuno avesse Covido negli impianti UPS di Worldport, sarei chiamato a vederli.

Ma ho dovuto smettere di farlo [the first-aid response work] perché vivo con due persone immunocompromesse. Onestamente faccio fatica con la decisione. Temo che, poiché non sono in servizio, ci sono meno persone disponibili per aiutare. Sto ancora caricando i pacchi per pagare i miei studi … Se non avessi il debito scolastico, probabilmente mi sarei fermato.

Sawyer Redden, un corriere UPS, ha affermato di aver bisogno dei soldi del suo lavoro per pagare le tasse scolastiche.

Mia mamma è costantemente stressata. Spero che trovi conforto in dozzine di cose che cerco di fare per limitare questo rischio. Lei può vedere le mie scarpe fuori sul portico, l’alcool di sfregamento che tengo sul tavolino per le mani. Riesce a sentire l’asciugatrice ogni mattina mentre lavo i miei vestiti.

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Gli dico che qualcuno deve farlo. Qualcuno deve essere nel mirino. Se siamo onesti l’uno con l’altro, non c’è modo che possa fermarsi. Domani UPS non si sveglierà e dirà: “Sai, stiamo mettendo a rischio un gruppo di persone. Non possiamo più ragionevolmente farlo. Chiudi l’intero posto.

Distruggerebbe l’economia.

Brittany Rhynard

Il suo fidanzato è un camionista di consegna UPS a Lexington, Kentucky

Vediamo lo stress che affrontano. Quando tornano a casa, lo vediamo sui loro volti. Sappiamo che hanno avuto una giornata difficile. Ciò di cui hanno a che fare è quello che devono affrontare durante le vacanze, quando le persone ordinano molte cose online per Natale.

Stavo cercando di trovare dei guanti da avvolgere nella sua sacca da pranzo e gli ho dato personalmente come flacone spray con un detergente per candeggina, disinfettante per le mani e cose per assicurarmi che fosse un po ‘protetto.

Brittany Rhynard, il cui fidanzato guida per UPS, ha allestito una stazione fuori casa dove lascia la sua attrezzatura dopo ogni turno.

Ci siamo entrati un giorno perché stava per entrare in casa con le scarpe, togliersi l’uniforme e metterlo su una sedia della sala da pranzo e mi sono detto “aspetta”. Ci rende paranoici il fatto che fossero in prima linea e che potessero potenzialmente riportarlo a casa. Mi preoccupo per lui. È giovane, ma potrebbe ottenerlo.

Gli faccio togliere gli stivali fuori. Va in tanti luoghi pubblici durante il giorno. Ho un asciugamano su cui sedersi e li spruzzo con detergente Clorox ogni notte. Mi ha fatto sentire un po ‘pazzo, ma mi sento come in questi momenti dovrebbero essere, solo per stare attenti a assicurarci di non portare a casa questi germi.

Voglio che le persone capiscano quando ordinano qualcosa di enorme e pesante, solo per dare loro qualcosa da fare durante questo periodo, devono trovare un modo per ringraziare la persona che lo consegna.

Non è facile Ci penso emotivamente, perché lo vedo.

source–>http://rss.cnn.com/~r/rss/edition_us/~3/OMewVsCnFsc/index.html

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