Il produttore di auto elettriche ha realizzato un utile netto di $ 16 milioni, mentre il profitto escludendo gli articoli speciali, come la compensazione basata su azioni, è stato di $ 227 milioni. La società ha perso denaro su queste due misure nei trimestri dell’anno precedente.
Tuttavia, la società ha affermato di non poter promettere che i profitti imprevisti continuerebbero nonostante l’interruzione causata dall’epidemia di Covid-19.
“È difficile prevedere con che rapidità la produzione di veicoli e la sua catena di approvvigionamento globale torneranno ai livelli precedenti”, ha dichiarato Tesla in una nota agli investitori. “A causa della vasta gamma di risultati potenziali, le previsioni a breve termine del reddito netto e del flusso di cassa libero sono probabilmente imprecise”.
I numeri di Tesla hanno impressionato gli esperti, anche se hanno avvertito che la società vivrà un momento più difficile nel periodo attuale.
“I dati finanziari del primo trimestre suggeriscono che la casa automobilistica ha fatto un passo avanti e ha compiuto seri progressi nel suo modello di business”, ha dichiarato Karl Brauer, direttore esecutivo di Kelley Blue Book. “Man mano che i marchi crescono, Tesla è una delle più forti nel settore automobilistico. E questo tipo di equity del marchio è la migliore difesa di un’azienda durante le turbolenze economiche. È probabile che Tesla lo farà si dimostrerà più resistente di altre case automobilistiche in termini di vendite nel 2023. Ma “più resistente” non significa immune, e il successo di Tesla nel primo trimestre sarà difficile da ripetere nei prossimi mesi “.
Il profitto ha segnato la prima volta nella storia dell’azienda che ha registrato un utile netto positivo in tre trimestri consecutivi. In effetti, a metà del 2018, la società aveva registrato solo due trimestri redditizi in tutta la sua storia.
La società è stata in grado di evitare i tipi di dolori della crescita che hanno comportato perdite in passato. Ha detto che il modello Y, il suo nuovo SUV a basso costo che crede sarebbe diventato il suo veicolo più venduto, aveva già realizzato un margine di profitto lordo durante il trimestre, anche se ha iniziato solo la produzione a gennaio. È la prima volta che guadagna un profitto su un’auto nel primo trimestre della sua catena di montaggio.
Tesla ha affermato che i margini lordi per le berline Model 3 in costruzione nel suo stabilimento di Shanghai, aperto fino alla fine del 2019, si stanno già avvicinando ai margini degli impianti in California.
La società ha avuto cattive notizie, annunciando che sta rinviando l’inizio previsto della produzione di un semirimorchio che avrebbe dovuto iniziare entro la fine dell’anno fino al 2023. Ciò non ha fornito alcuna ragione.
Mercoledì sera, quando ha chiamato gli investitori, Musk ha denunciato gli ordini del governo di chiudere le attività non core, in particolare nella Bay Area dove si trova il suo stabilimento di Fremont.
“Siamo un po ‘preoccupati che non saremo in grado di riprendere la produzione nella Bay Area, e questo dovrebbe essere identificato come un rischio serio”, ha detto. Ha sottolineato che Tesla aveva solo due fabbriche di automobili, di cui una in Cina, e che a Fremont costituivano la stragrande maggioranza delle sue auto.
“Mentre Tesla resisterà alla tempesta, molte piccole imprese non lo faranno”, ha detto Musk. “Tutto ciò che le persone hanno lavorato per tutta la vita viene distrutto in tempo reale. Molti fornitori stanno attraversando un momento molto difficile, specialmente quelli piccoli.”
source–>http://rss.cnn.com/~r/rss/edition_world/~3/OMzz-jr8wbQ/index.html
Ninja della musica. Fanatico degli zombi. Esperto di birra. Pioniere del web in modo esasperante. Amante del cibo
