Nissan svela il suo primo SUV elettrico, l’Ariya

Il veicolo è stato presentato in occasione di un evento online mercoledì.

Nissan è diventata una delle prime grandi case automobilistiche a offrire un’auto completamente elettrica quando la Leaf è stata introdotta nel 2010. All’epoca, Nissan aveva grandi progetti fare un’intera gamma di veicoli elettrici, poi CEO Carlos Ghosn dovrebbe rappresentare il 10% del mercato automobilistico globale entro il 2023.
Finora le cose non hanno voltato le spalle. I veicoli elettrici rappresentavano solo il 2,6% di tutte le auto vendute in tutto il mondo l’anno scorso, secondo l’Agenzia internazionale dell’energia. Oltre a una nuova e migliorata Leaf, l’unico altro veicolo elettrico che Nissan offre ampiamente è l’eNV, una versione plug-in del furgone Nissan NV, che non viene venduto negli Stati Uniti. I dirigenti di Nissan hanno detto che la società sarebbe uscita otto nuovi veicoli elettrici entro il 2023.

Il SUV crossover Ariya diventerà il secondo veicolo elettrico Nissan disponibile negli Stati Uniti. È più grande e più spazioso della Foglia, un’auto compatta e ha un design molto simile al SUV di Murano di Nissan. La differenza più notevole è il design della “griglia” anteriore. Le auto elettriche non richiedono l’aria in entrata delle auto a benzina, quindi la griglia anteriore è puramente una caratteristica di design. La griglia Ariya ha una grande area affondata con un motivo sottile che si ritiene assomigli al tradizionale design giapponese kumiko. Ha anche un logo Nissan leggermente ridisegnato che si illumina.

All’interno, l’Ariya ha interni particolarmente spaziosi grazie all’assenza di un motore sotto il cofano. Le cose che generalmente invadono lo spazio interno, come le apparecchiature per l’aria condizionata, si trovano invece sotto il cofano.

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Invece di pulsanti e interruttori, la maggior parte dei cosiddetti controlli secondari – per cose come aria condizionata e stereo – sono gestiti da “interruttori tattili capacitivi, toccare le icone che si illuminano sul cruscotto.

Il grande pacco batteria piatto di Ariya è montato sotto il pavimento del SUV, il che consente al veicolo di avere un pavimento completamente piatto, un layout che si trova anche in una serie di altri modelli elettrici, tra cui il modello Tesla. Y.

Il sistema di assistenza ProPilot di Nissan consentirà ai conducenti di mettere le mani sul volante su determinate autostrade in alcuni paesi.
Ariya sarà disponibile con la tecnologia di assistenza alla guida ProPilot Assist di Nissan consente la guida a mani libere in autostrada In alcuni paesi. Tecnologia di guida a mani libere, simile ai sistemi offerti da General Motors e, presto, Ford, sarà disponibile per la prima volta negli Stati Uniti su Ariya, ha dichiarato un portavoce di Nissan.

Il SUV elettrico sarà disponibile nella trazione anteriore o integrale e con una scelta di due dimensioni della batteria. Il modello base avrà una batteria da 63 kilowattora. Con il più grande pacco da 87 kilowattora, l’Ariya sarà in grado di viaggiare per circa 300 miglia con una ricarica basata sui test EPA statunitensi, secondo Nissan. Nissan non ha rilasciato una stima della gamma del SUV con la batteria più piccola.

L’Ariya sarà in grado di andare da una fermata a 60 miglia all’ora in circa 5 secondi, ha detto il direttore operativo Nissan Ashwani Gupta in un incontro online con i giornalisti. Questa prestazione è simile all’auto sportiva Nissan 370Z.

L’Ariya sarà in vendita in Giappone a metà del 2023 e negli Stati Uniti alla fine del prossimo anno. Negli Stati Uniti, i prezzi inizieranno a circa $ 40.000. Sono poche migliaia di dollari in meno rispetto a concorrenti come il Ford Mustang Mach-E dove la Tesla Model Y.

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