Documenti UFO: i rapporti sugli incidenti pubblicati di recente descrivono gli incontri della Marina degli Stati Uniti

“L’aereo sconosciuto sembrava essere piccolo, delle dimensioni di una valigia e di colore argento”, afferma un rapporto che descrive un incidente avvenuto il 26 marzo 2014.

Durante questo incontro, uno dei getti F / A-18 della Marina “passò entro 1000 ‘dall’oggetto, ma non fu in grado di determinare positivamente l’identità dell’aeromobile “il rapporto ha aggiunto, affermando che il pilota della Marina americana” aveva tentato di stabilire un contatto visivo con l’aereo, ma non è stato in grado di farlo “.

Mercoledì la CNN ha ottenuto documenti dal Navy Safety Center, che in precedenza erano stati etichettati “solo per uso ufficiale”. Seguono la pubblicazione ufficiale del Pentagono alla fine del mese scorso di tre brevi video che mostrano “fenomeni aerei non identificati” che erano stati precedentemente resi pubblici da una società privata.

I rapporti sono stati prima pubblicazione attraverso Drive, un sito web dedicato a notizie automobilistiche e questioni militari, che ha ottenuto i documenti attraverso una richiesta ai sensi della Freedom of Information Act.

I video mostrano quelli che sembrano oggetti volanti non identificati che si muovono rapidamente quando vengono registrati da telecamere a infrarossi. Due dei video contengono aviatori navali che reagiscono con ammirazione alla velocità con cui si muovono gli oggetti. Una voce ipotizza che potrebbe essere un drone.

Gli oggetti potrebbero essere droni

Rapporti rilasciati di recente sembrano condividere questa valutazione, descrivendo molti degli aerei non identificati come “sistemi aerei senza equipaggio (UAS)”, il nome ufficiale del Pentagono per i droni.

Secondo un altro rapporto sull’incidente del novembre 2013, un pilota della Marina F / A-18 “è stato in grado di acquisire visivamente un piccolo aereo. Il velivolo era di circa 5 piedi ad apertura alare ed era di colore bianco senza altre caratteristiche separato “.

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“A causa delle ridotte dimensioni, l’aereo è stato determinato per essere un UAS”, afferma il rapporto.

Un altro incidente del 27 giugno 2013 ha dichiarato che l’aereo incontrato “era di colore bianco e approssimativamente delle dimensioni e della forma di un drone o di un missile”, afferma il rapporto.

Ma i rapporti indicano che anche quando gli oggetti volanti non identificati sono valutati come droni, i militari non sono stati in grado di identificare chi stava usando il drone, il che rappresenta una grande sfida per la sicurezza di Velivoli della marina militare che si allenano nell’area, che sono limitate aree dello spazio aereo di addestramento militare. al largo della costa orientale della Virginia.

“Dopo il volo, l’agenzia di screening ha contattato molti operatori UAS locali, ma nessuno ha affermato di avere conoscenza” dell’aeromobile non identificato, secondo il rapporto di novembre.

“Penso che potrebbe essere solo una questione di tempo prima che uno dei nostri aerei F / A-18 si scontri con un UAS non identificato”, ha avvertito uno degli autori di un rapporto.

“In molti modi, i” droni “rappresentano un rischio maggiore in volo rispetto agli aerei con equipaggio. Spesso sono meno significativi dal punto di vista visivo e meno evidenti ai radar rispetto agli aerei con equipaggio”, afferma il rapporto.

È anche possibile che i droni siano gestiti da un avversario come la Russia o la Cina che potrebbe aver cercato di raccogliere informazioni sulle operazioni dell’esercito americano.

La Marina ora ha linee guida ufficiali su come i suoi piloti possono riferire quando credono di aver visto possibili UFO.

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I video degli incontri sono stati pubblicati per la prima volta tra dicembre 2017 e marzo 2018 da To The Stars Academy of Arts & Sciences, una società co-fondata dall’ex musicista dei Blink-182 Tom DeLonge che afferma di studiare informazioni su fenomeni aerei non identificati.

La verità è là fuori

Il Pentagono ha precedentemente studiato i nastri degli incontri aerei con oggetti sconosciuti come parte di un programma classificato da allora, che è stato lanciato su richiesta dell’ex senatore Harry Reid del Nevada. Il programma è stato lanciato nel 2007 e si è concluso nel 2012, secondo il Pentagono, poiché ritenevano che le priorità più elevate richiedessero finanziamenti.

Tuttavia, Luis Elizondo, ex capo del programma classificato, detto alla CNN nel 2017 che crede personalmente “che ci siano prove molto convincenti che potremmo non essere soli”.

“Questi aerei – li chiameremo aerei – hanno caratteristiche che non sono attualmente elencate nell’inventario degli Stati Uniti o in qualsiasi inventario straniero di cui siamo a conoscenza”, ha detto Elizondo degli oggetti che cercavano. Dice che si è dimesso dal Ministero della Difesa nel 2017 per protestare contro la segretezza che circonda il programma e l’opposizione interna al finanziamento.

Il presidente Donald Trump ha definito il filmato del Pentagono recentemente pubblicato “l’inferno di un video” e ha detto a Reuters che si chiedeva “è vero”.

“Mi chiedo solo se è reale”, ha detto Trump dei video. “È un inferno di un video.”

source–>https://www.cnn.com/2020/05/13/politics/navy-ufo-incident-reports/index.html

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