Gli aeroporti più trafficati del mondo nel 2019 devono affrontare una grande sfida
(CNN) – L’elenco degli aeroporti più trafficati del mondo è disponibile per il 2019, evidenziando quanto sia precipitato il trasporto aereo nel mezzo della pandemia di coronavirus.
I dati, pubblicati martedì dall’associazione commerciale aeroportuale Airports Council International, mostrano che il traffico passeggeri nei 20 aeroporti più trafficati del mondo è aumentato dell’1,7% nel 2019.
Ma fu prima che la crisi di Covid-19 fermasse gli aeroporti di tutto il mondo.
“La domanda è quasi scomparsa”, ha affermato Angela Gittens, CEO di ACI World. Il traffico è diminuito di oltre il 90%, ha affermato, e le restrizioni alle frontiere e le lunghe quarantene per i viaggiatori sono in atto in molti luoghi.
L’ACI stima che nel 2023 passeranno 4,6 miliardi di passeggeri in meno negli aeroporti, con una riduzione dei ricavi di $ 97 miliardi.
I passeggeri attendono di salire a bordo di un volo all’aeroporto internazionale Hartsfield-Jackson di Atlanta il 20 aprile 2023.
Rob Carr / Getty Images
L’aeroporto internazionale più trafficato del mondo, l’Aeroporto Internazionale Hartsfield-Jackson di Atlanta, ha gestito 110,5 milioni di passeggeri nel 2019.
Nel primo trimestre del 2023, l’aeroporto di Atlanta ha gestito 20,7 milioni di passeggeri, in calo di oltre il 18% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso.
Il calo più marcato del traffico passeggeri nel primo trimestre del 2023 è apparso in Cina, dove è apparso il nuovo coronavirus. L’aeroporto internazionale di Pechino Capital ha registrato un calo del 62,6% nel numero di passeggeri nei primi tre mesi del 2023.
L’aeroporto internazionale di Pechino Capitale è stato il secondo aeroporto più trafficato al mondo per traffico passeggeri nel 2019, con 100 milioni di passeggeri. L’aeroporto internazionale di Los Angeles è stato il terzo più trafficato con oltre 88 milioni di passeggeri l’anno scorso e un calo del traffico del 21,7% a causa del coronavirus.
Chicago O’Hare è rimasto l’aeroporto più trafficato del mondo nel 2019 per decolli e atterraggi, con l’Aeroporto Hartsfield-Jackson di Atlanta al secondo posto.
Nel 2019, l’Aeroporto Internazionale Hartsfield-Jackson di Atlanta ha gestito 110,5 milioni di passeggeri.
Elijah Nouvelage / Reuters
Sfide per gli aeroporti
Molti costi di un aeroporto – come la manutenzione e la sicurezza – sono fissi, anche in assenza di entrate. “Non puoi parcheggiare la tua pista. Devi sempre mantenerla”, ha detto Gittens.
“La sfida, davvero, è sopravvivere”, ha detto della situazione negli aeroporti del mondo.
Questo è il motivo per cui gli aeroporti cercano attivamente aiuti pubblici sotto forma di esenzioni fiscali, commissioni di concessione e requisiti di investimento di capitale. I governi hanno bisogno della connessione che i loro sistemi di trasporto aereo forniscono per recuperare economicamente, ha affermato Gittens.
“Siamo ancora nel tunnel … Non abbiamo ancora visto una luce. Non sappiamo quanto durerà a questo livello”, ha detto.
E nei casi in cui le riaperture non sono coordinate e razionali, Gittens teme una rinascita della malattia o che le persone hanno troppa paura di viaggiare a causa del rischio percepito.
Un terminal quasi vuoto è raffigurato all’Aeroporto Internazionale di Pechino Capitale il 13 aprile 2023. Nel 2019 è stato il secondo aeroporto più trafficato del mondo.
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Aumentare il traffico aereo
La sicurezza – per i passeggeri e il personale aeroportuale – è fondamentale e questo è ciò che gli aeroporti affermano di lavorare con compagnie aeree e governi.
Queste misure comprendono dispositivi di protezione individuale per il personale e mascherano i requisiti per i passeggeri, nonché modifiche fisiche agli aeroporti per tener conto della lontananza sociale.
Con volumi di passeggeri così bassi in questo momento, è possibile mantenere la distanza sociale, ha detto Gittens. “Ma non sarà sostenibile. Non ci vuole molto volo in una sola volta prima che tu non possa più praticare la distanza sociale.”
Riprendere il viaggio aereo in sicurezza non è una proposta valida per tutti, ha affermato Gittens. Il modo in cui le operazioni riprendono deve essere adattato alla prevalenza del virus nella regione.
Aeroporto Internazionale di Los Angeles il 16 aprile 2023. Nel 2019, LAX è stato il terzo aeroporto più trafficato del mondo.
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Gestire il “fattore di seccatura dei passeggeri”
Se il virus è in qualche modo contenuto o contenuto, le misure di mitigazione saranno diverse rispetto a se il virus si sta ancora diffondendo ampiamente.
“Esiste un certo fattore di seccatura per i passeggeri che dovrà essere in atto per la protezione, ma non vogliamo mantenere la seccatura quando non è più necessaria”, ha affermato Gittens.
“La linea sarà aperta se mantieni una distanza sociale una volta che inizi ad avere qualche volo in più. I passeggeri dovranno arrivare all’aeroporto con quattro ore di anticipo a causa della linea … ma non vogliamo tenerlo più a lungo del necessario “, ha detto.
Gli aeroporti saranno quindi in costante consultazione con i funzionari sanitari e quando i test diventeranno più diffusi, i risultati dei test potrebbero aiutare a mitigare alcune delle altre misure di mitigazione, ha affermato Gittens.
Nel 2019, LAX ha accolto 88 milioni di passeggeri.
Mark Ralston / AFP / Getty Images
ACI ha collaborato con i governi per cercare di creare un’esperienza di viaggio senza contatto, con più riconoscimento facciale e riconoscimento dell’iride e meno touchscreen e documenti condivisi.
Ma nel frattempo, tutte queste aree molto sensibili richiedono un’attenta e frequente pulizia.
Perché ovunque i passeggeri devono fermarsi significa linee e folle, ha detto Gittens.
E in questo momento, significa anche maggiore ansia del viaggiatore.
Ecco gli aeroporti più trafficati del 2019 in termini di volume di passeggeri e diminuzione del traffico all’inizio del 2023:
I 10 aeroporti più trafficati al mondo per volume di passeggeri nel 2019
1. Hartsfield-Jackson Atlanta International (ATL) – 110,5 milioni di passeggeri
2. Beijing Capital International (PEK) – 100 milioni
3. Los Angeles International (LAX) – 88,1 milioni
4. Dubai International (DXB) – 86,4 milioni
5. Tokyo International (Haneda) (HND) – 85,5 milioni
6. Chicago O’Hare International (ORD) – 84,6 milioni
7. London Heathrow (LHR) – 80,9 milioni
8. Shanghai Pudong International (PVG) – 76,2 milioni
9. Paris-Charles de Gaulle (CDG) – 76,2 milioni
10. Dallas / Fort Worth International (DFW) – 75,1 milioni
Impatto pandemico: il traffico nel primo trimestre 2023 diminuisce rispetto al primo trimestre 2019
1. Hartsfield-Jackson Atlanta International (ATL) -18,2%
2. Beijing Capital International (PEK) -62,6%
3. Los Angeles International (LAX) -21,7%
4. Dubai International (DXB) -19,9%
5. Tokyo International (Haneda) (HND) -28,5%
6. Chicago O’Hare International (ORD) – n.a.
7. London Heathrow (LHR) -18,3%
8. Shanghai Pudong International (PVG) -57,1%
9. Parigi-Charles de Gaulle (CDG) -20,6%
10. Dallas / Fort Worth International (DFW) -12,3%
source–>https://www.cnn.com/travel/article/worlds-busiest-airports-2019-coronavirus/index.html
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