I SUV della polizia Ford si scaldano fino a 133 gradi per disinfettare l’interno
Nelle versioni più recenti dell’utilità di polizia, gli agenti possono avviare il processo con una serie speciale di presse sui pulsanti del controllo della velocità di crociera sui veicoli. Nei modelli più vecchi dell’utilità di polizia, dagli anni modello 2013 al 2015, il processo può essere avviato da un tecnico utilizzando un dispositivo collegato alla porta diagnostica elettronica del SUV.
“Certamente non vuoi che sia qualcosa che si attiva accidentalmente, quindi è un ciclo abbastanza complicato che devi stare attento a ciò che fai, per iniziare”, ha affermato Bill Gubing, direttore di Veicoli passeggeri e SUV Ford.
Una volta attivato il sistema, l’agente o il tecnico lascia il veicolo. Le portiere vengono bloccate automaticamente quando il motore funziona a un regime minimo insolitamente alto di circa 2.000 giri / min. Questo riscalda il liquido di raffreddamento del motore, che viene quindi utilizzato per riscaldare l’aria pompata nella cabina, aumentando la temperatura della cabina per 15 minuti.
Una volta che la macchina è stata mantenuta calda per 15 minuti, inizia un processo di raffreddamento. Innanzitutto, non riscaldato all’esterno l’aria viene pompata nella cabina, evacuando l’aria calda. Quindi, l’aria condizionata viene attivata per raffreddare ulteriormente la cabina.
Questo sistema è meglio che semplicemente pulire l’interno dell’auto con uno spray disinfettante perché il calore permea l’intero abitante. I germi vengono uccisi anche in aree difficili da raggiungere e non vi è alcuna possibilità che un luogo venga accidentalmente trascurato. Alcune attrezzature speciali installate dalla polizia potrebbero bloccare il flusso di aria calda in tutte le parti del veicolo, ha detto un portavoce della Ford.
Secondo Ford, attualmente non esiste alcuna garanzia per impedire l’accensione del sistema quando una persona o un animale si trova all’interno della vettura. Spetta alla polizia o al tecnico assicurarsi che il veicolo sia vuoto prima di avviare il sistema. Se uno qualsiasi dei comandi all’interno dell’auto, come il volante, i pedali o il selettore del cambio, vengono spostati mentre il sistema è in funzione, il processo si interrompe automaticamente.
L’aggiunta di sensori per rilevare in modo affidabile persone o animali all’interno dell’auto avrebbe ritardato l’invio del sistema alle auto della polizia a terra, ha affermato Gubing.
“Continueremo a lavorare con le nostre agenzie e otterremo il loro feedback su come funziona e vedremo come potremo adeguarci se necessario in futuro”, ha affermato. “Ma adesso, per la velocità, dipende davvero dall’ufficiale o dall’iniziatore.”
L’interno dell’auto non sarà danneggiato dal processo, ha detto Gubing. Anche se 133 gradi sono abbastanza caldi per uccidere virus e batteri, rimane ben al di sotto dei 176 gradi, a cui gli interni dei veicoli Ford vengono regolarmente sottoposti a test di calore. Questo è caldo come l’interno di un veicolo chiuso può avere una giornata estiva nel deserto, ha detto.
Il software è disponibile per tutti i servizi di polizia negli Stati Uniti che utilizzano Ford Police Utilities. Per ora, il sistema è applicato solo ai SUV della polizia, ha affermato Ford, in quanto costituiscono la maggior parte dei veicoli della polizia Ford. Il sistema potrebbe essere reso disponibile in seguito per le versioni di polizia di altri camion, furgoni e berline Ford.
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