I sopravvissuti all’Olocausto vogliono un risarcimento dalla Germania per i viaggi in treno nei campi di sterminio

Tra il 1942 e il 1944, in seguito all’invasione tedesca dei Paesi Bassi, Westerbork fu un campo di transito per ebrei olandesi prima che fossero deportati nei campi di sterminio nazisti nella Polonia occupata dai tedeschi .

Tra il luglio 1942 e il 3 settembre 1944, i tedeschi deportarono 97.776 ebrei da Westerbork; quasi 55.000 di loro furono inviati ad Auschwitz e oltre 34.000 a Sobibor, secondo l’USHMM. La maggior parte sono stati assassinati all’arrivo.

L’avvocato Muller Axel Hagedorn ha scritto nella sua lettera alla Merkel che il caso è incentrato su “ebrei, rom e sinti, che furono trasportati in treno nei campi di concentramento di Westerbork e poi portati via dai nazisti. ai campi di sterminio dell’Europa orientale. con il treno.”

Gli ebrei olandesi furono spesso costretti a pagare per il loro trasporto, il che portò alle ferrovie tedesche milioni di marchi tedeschi tra il 1941 e il 1944, scrisse Hagedorn.

“Questa sofferenza inflitta diventa particolarmente riprovevole, quando sappiamo che gli ebrei trasportati dovevano pagare da soli i costi di trasporto”, ha aggiunto.

Hagedorn disse alla CNN che ci sono diverse stime di quanti soldi la ferrovia guadagna in questo modo, ma non poteva essere sicuro di quanto.

Nella sua lettera alla Merkel, Hagedorn ha dichiarato: “Il trasporto attraverso l’area del Reich tedesco è stato effettuato dalla Reichsbahn (ferrovia) tedesca. Il mio cliente ritiene che sia tempo che la Repubblica di Germania si assuma la responsabilità. della loro ingiustizia “.

Un portavoce del governo ha confermato la ricezione della lettera di Muller e ha detto alla CNN che sarebbe “attentamente considerata”.

La questione è stata sollevata durante una conferenza stampa del governo tedesco mercoledì.

La portavoce del governo Ulrike Demmer ha affermato che, sebbene non abbia visto personalmente la lettera, “la Germania, ovviamente, è ritenuta responsabile dei crimini del regime nazista”.

Ha aggiunto: “Non dimenticheremo mai i crimini commessi dai tedeschi durante la seconda guerra mondiale. Fino ad oggi ci riempiono di grande sgomento e vergogna”.

In una dichiarazione fornita dal suo avvocato, Muller ha dichiarato alla CNN: “Spero sicuramente che la consapevolezza della responsabilità storica porterà a un incontro personale con il cancelliere Angela Merkel”.

La Deutsche Bahn è stata fondata nel 1994, in seguito alla riunificazione della Germania. La compagnia ha dichiarato alla CNN che sebbene “non sia il successore legale della Deutsche Reichsbahn, è consapevole della sua responsabilità storica”.

Intensi dibattiti sui pagamenti di compensazione dell’Olocausto negli anni ’90 hanno portato alla fondazione della fondazione Memoria, Responsabilità e Futuro e Deutsche Bahn ha contribuito con milioni ai suoi beni, ha detto un portavoce alla CNN. Inoltre, ha avviato un progetto quinquennale con la fondazione nel 2010, che ha affermato di aver beneficiato “sopravvissuti al lavoro forzato, alla deportazione e alla persecuzione”.

Mentre il portavoce non ha commentato Muller in particolare, ha detto: “Sosteniamo un esame critico del ruolo della Reichsbahn durante l’era nazista”.